TPS62150A-Q1 器件是一款易于使用的同步降压直流-直流转换器,此转换器针对高功率密度应用进行了优化。 通常为 2.5MHz 的高开关频率允许使用小型电感器并且通过使用 DCS-Control™ 拓扑技术提供快速瞬态响应以及高输出电压精度。
●借助 3 至 17V 的宽运行输入电压范围,此器件非常适合于由中间总线电源轨供电的系统。 其输出电压为 0.9V 至 6V,支持高达 1A 的持续输出电流(使用 100% 占空比模式)。
●电压输出启动斜坡由软启动引脚控制,从而实现作为独立电源或者在跟踪配置下的运行。 通过配置使能和开漏电源正常引脚也有可能实现电源排序。
●在省电模式下,此器件显示来自 VIN 的静态电流大约为 17μA。 如果负载较小,则自动且无缝进入省电模式,并在整个负载范围内保持高效率。 在关断模式下,此器件被关闭且关断流耗少于 2μA。 该器件采用 3mm × 3mm (RGT) 16 引脚超薄型四方扁平无引线 (VQFN) 封装。.
● DCS-Control 拓扑技术
● 符合汽车应用要求
● 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
● 器件温度等级:-40°C 至 125°C 的运行结温范围
● 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
● 器件充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C4B
● 输入电压范围:3 至 17V
● 从 0.9V 至 6V 的可调节输出电压范围
● 引脚可选输出电压(标称值,+5%)
● 可编程软启动和跟踪
● 无缝省电模式转换
● 17µA 的静态电流(典型值)
● 电源正常输出
● 100% 占空比模式
● 短路保护
● 过热保护
● 采用 3mm x 3mm,超薄型四方扁平无引线 (VQFN)-16 封装
●## 应用范围
● 汽车负载点 (POL) 电源
● 标准 12V 导轨式电源
● 嵌入式系统
● 低压降稳压器 (LDO) 替代产品
●All trademarks are the property of their respective owners.
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