对于汽车非板载传感器和低电流非板载模块，电源通过一条长电缆连接主板。在这类情况下，电源器件需要为非板载负载提供保护，防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源，以确保数据采集的高精度。
●TPS7B4254-Q1 器件设计用于 具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器，通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。
●为了给非板载模块提供精确的电源，该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。TPS7B4254-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护，防止板载组件在极限条件下受损。
● 适用于汽车电子 应用
● 符合 AEC-Q100 标准的下列结果
● 器件温度等级 1：环境运行温度范围为 -40°C 至 125°C
● 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 3A
● 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C6
● –40V 至 45V 宽输入电压范围（最大值）
● 可调输出电压范围：2V 到 40V
● 150mA 输出电流能力
● ±4mV 超低输出跟踪容差
● 160mV 低压降 (IOUT = 100mA 时)
● 低静态电流 (IQ)：
● < 4µA（ADJ = 低电平时）
● 轻负载时的典型值为 60µA
● 超宽等效串联电阻 (ESR) 范围
● 10µF 至 500µF 的陶瓷输出电容
● 等效串联电阻 (ESR) 范围为 1mΩ 至 20Ω
● 反极性保护
● 限流和热关断保护
● 针对接地和电源的输出短路保护
● 输出引脚感性钳位
● 8 引脚小外形尺寸 (SO) PowerPAD封装，带外露散热焊盘
●## 应用
● 非板载传感器电源
● 高精度电压跟踪
● 非板载负载的电源开关
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